長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車是一件既無(wú)聊也很累的事情，所以很多車主在開(kāi)車時(shí)都有聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣，這臺(tái)奧迪Q7的車主亦是如此。然而原車的音響表現(xiàn)并不能滿足車主的聽(tīng)音需求，因此車主專程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做音響升級(jí)。

經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流，得知車主在平時(shí)喜歡喜歡的音樂(lè)類型并不固定，車主希望此次能夠?qū)?ài)車的音響系統(tǒng)做一個(gè)較為全面的升級(jí)，根據(jù)車主的改裝需求，技師為車主定制了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP 小炸彈減震板對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了由德國(guó)伊頓 RSR160兩分頻＋PRO80中音組合而成的三分頻套裝喇叭，德國(guó)伊頓 RSR160兩分頻的中低音單元使用了編織纖維音盆，讓中低音部分沉穩(wěn)有力，高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以很好的拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透。而PRO80中音的添加，則讓音樂(lè)顯得更加飽滿，富有彈力。

為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，技師將中置喇叭升級(jí)成了由德國(guó)伊頓 RSE80中音＋高音組合而成的喇叭，和前聲場(chǎng)配合，可以讓音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。而后聲場(chǎng)使用的則是雷貝琴 RS2.3l兩分頻，它尤其擅長(zhǎng)對(duì)流行類音樂(lè)的表達(dá)，這可以與前聲場(chǎng)形成很好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的綜合表現(xiàn)更加出色。

在音源端，技師為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 SL-PA400音頻處理器，它具有EQ調(diào)音功能，可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，讓聲場(chǎng)的塑造更加真實(shí)立體。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師則為前后聲場(chǎng)各添加了一臺(tái)功放。

原車并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國(guó)捷力 W3 8寸超低音單元，它可以有效增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度，讓音樂(lè)更具震撼力。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的音響改裝考慮十分周全，幾乎對(duì)音響品質(zhì)有所影響的方面，技師都做了相應(yīng)的完善，而且技師對(duì)音響器材的安裝布局處理的也非常好，在實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升的同時(shí)還保證了美觀性和合理性。