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比亞迪唐一代

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

發(fā)表時間：2016-07-05 車友關(guān)注 次 音響效果點評：
現(xiàn)在越來越多的車主對隔音很注重，一方面，汽車隔音可以大大改善車內(nèi)環(huán)境，避免受到噪聲的污染，另一方面，隔音可以保障音響的效果，因此，隔音受到車主青睞也是理所當(dāng)然的。
現(xiàn)在越來越多的車主對隔音很注重，一方面，汽車隔音可以大大改善車內(nèi)環(huán)境，避免受到噪聲的污染，另一方面，隔音可以保障音響的效果，因此，隔音受到車主青睞也是理所當(dāng)然的。下面分享一臺比亞迪唐全車隔音作業(yè)過程：

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

比亞迪唐汽車隔音配置：
車門：新空間
底盤：俄羅斯STP航空系列+車德爾棉
翼子板：俄羅斯STP航空系列+車德爾
引擎蓋：新空間+車德爾
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

待改裝的材料：

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

車門雙層隔音：可降低行車時車門鈑金的共振或者雜音，對車內(nèi)風(fēng)噪有很好的阻隔作用，并有效幫助改裝音響喇叭后的音色質(zhì)量。
首先拆下四門的門板，你會發(fā)現(xiàn)里面沒有任何的隔音措施。

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

車門里層采用新空間止振板進行隔音，對內(nèi)層進行滿鋪，壓緊讓鈑金和止震板融合在一起，增強鈑金強度來抵擋噪音的進入。

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

外層使用新空間對外層孔洞進行密封，這樣可以有效吸收內(nèi)層共振

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

駕駛前艙隔音：
駕駛艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來源的一個大部位，因為駕乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動，而有振動就會產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個部位的隔音同樣也是很重要的。

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

翼子板隔音：
翼子板隔音就是為了降低胎噪和路噪，輪胎在行駛中所產(chǎn)生的路噪跟胎噪，翼子板隔音之后會充分的降低，改善車內(nèi)噪音。

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

引擎蓋隔音：
它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。 
 
比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

引擎蓋雙層隔音效果

比亞迪唐車門、座艙、引擎蓋采用新空間+俄羅斯STP隔音

隔音完成后，能有效減少噪音的干擾，駕駛環(huán)境更舒適。



上海音豪聯(lián)系方式

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