別克GL8是別克家族的一款MPV車型,它以強勁的動力、寬敞舒適性的駕乘環境以及豪華氣派的外觀,贏得了全球多家媒體的贊譽,有人甚至把別克GL8稱之為“陸上公務艙”。也因為如此,別克GL8贏得了眾多政商界以及娛樂界明星的喜愛,并成為了許多重要會議的指定用車。
改裝車型—別克Gl8
這臺別克GL8的車主,是上海音豪的老客戶,車主認識音豪有3年了,在這里陸陸續續的升級過幾次音響,從最初的四門音響和四門隔音,到后來的加裝車載功放,DSP音頻處理器,低音炮。以及音響系統被動分音到主動分音的過程。一次次的升級,一次一次的聲音蛻變,在這改裝的過程中體驗著升級的樂趣。
【原車音響效果點評】
車主的上一臺天籟就曾在店里做過音響改裝升級。這次更換別克GL8,純粹是為了滿足家人出行的需求。為了能夠讓別克GL8的音響品質也很出色,車主將上一臺天籟上改裝的音響喇叭,全部都移植到了新車上。想象一下,節假日舒舒服服的開著車,帶著老婆孩子一同外出游玩,伴隨著美妙音樂,一路上歡聲笑語,那種滋味別提有多愜意。
使用的音響器材亮相
系統配置:
音頻處理器:美國ARC PS8 英國百福 B6S
前聲場喇叭:德國伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭
低音:日本phass 6.5寸超低音炮
前聲場功放:歐迪臣 AV 5.1 5路功放
后聲場功放:美國ARC KS300.2 2路功放
無損播放器:發燒狗無損播放器
線材 正力車福 專業保護輔助線材
隔音 俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
為了給汽車的聲場喇叭創造一個良好的工作環境,改裝技師使用STP航空炸彈,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體,既可以減少風噪的干擾,同時又能增強音樂的立體感。
使用STP航空炸彈對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
根據車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 rse 160 3分頻套裝,它的做工精細、用料充足,播放出來的音樂層次感分明、保真效果好。經過聲場定位以后,改裝技師通過倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車的A柱,這可以將音樂做到中央,讓車主處于合適聽音位置。
為聲場喇叭添加防水罩
德國伊頓 rse 160 3分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
高音和中音單元的倒模安裝
A柱倒模制作
后聲場使用的德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭,具有良好的瞬態反應和同步性,這也能夠與前聲場喇叭形成優勢互補,讓音樂的表現形式更加豐富,為了防止水滴等液體造成的喇叭損壞,改裝技師還特意為德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭,添加了防水罩。
前聲場喇叭的安裝效果
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭用料充足
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭做工精致
原車主機解析力較差,導致音頻信號很容易在細節方面出現缺失。因此改裝技師為汽車音響系統,添加了一臺發燒狗無損播放器,并為播放器匹配了美國ARC PS8 英國百福 B6S音頻處理器,以使得音頻信號更為出色,從而為良好的聲音表現,打下了堅實的基礎。
美國ARC PS8
歐迪臣 AV 5.1 5路功放
美國ARC KS300.2 2路功放
升級使用的音響器材品質出色,但同樣功耗也非常的大,改裝技師為汽車音響系統,添加了兩臺功放,這就為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發揮更加的穩定出色。為避免占據太多的儲物空間,改裝技師經過合理擺放之后,將功放等音響器材,安裝在了尾箱底部,并為其添加了木質飾蓋。還原之后根本看不出有任何改動過的痕跡。
英國百福 B6S
發燒狗無損播放器
升級使用的功放和音頻處理器做合理擺放
日本phass 6.5寸超低音炮
使用電腦做調音處理
自制的音響器材飾蓋
添加飾蓋,看不出有任何改動痕跡
線材的布局也很重要,改裝技師將音響器材安裝完成后,對線材做了合理的分類、捆扎和固定處理,這既可以保證音響系統的穩定性,同時也便于后期的維護和管理工作。
線束布局
線束布局
線束布局
【改裝效果點評】
經過我們整個團隊長達10個小時的精致施工,整個音響改裝工程圓滿結束!車主迫不及待的上車試聽,美妙的音樂撲面而來,低音飽滿而富有彈性,人聲凸顯且充滿韻味,高音通透而靚麗,金屬樂器的打擊質感,絲毫畢現!車主滿意至極!