對(duì)于寶馬車主來(lái)說(shuō)，既能滿足車主對(duì)無(wú)損改裝的要求，又能在很大程度上為愛(ài)車提升音響效果，這非德國(guó)ETON伊頓寶馬專車專用音響莫屬了。自ETON寶馬專車專用音響進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)之后，以其真正的無(wú)損安裝和與寶馬相匹配的音質(zhì)深受寶馬車主們的喜愛(ài)。
今天，上海音豪又迎來(lái)了以為寶馬X5車主升級(jí)ETON專車專用音響，根據(jù)車主對(duì)改裝的要求，技師為其加載了一只美國(guó)ARC音頻處理DSP8，前聲場(chǎng)是德國(guó)ETON寶馬專車專用三分頻，后聲場(chǎng)是ETON寶馬專用兩分頻。
寶馬X5汽車音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓寶馬專用三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓寶馬專用兩分頻
總價(jià)：12800
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.zlki.cn
寶馬X5汽車音響改裝器材：
伊頓寶馬專用中高音單元B100N：德國(guó)ETON伊頓寶馬專車專用B100N中置套裝喇叭安裝效果，真真正正的原車未安裝，猶如原廠自帶一樣。中音單元是音響系統(tǒng)最重要的發(fā)聲部分，因?yàn)樗夭サ闹饕侨寺暫痛蟛糠忠魳?lè)信號(hào)的基頻部分，因此它的品質(zhì)非常重要。ETON的寶馬專用中音是100mm中音，音盆振膜是采用精制松壓紙盆，表面再精壓紋路，以獲得更好的響應(yīng)。中間的鋁質(zhì)防塵帽直接安裝在音圈的正上方，并和彈波連接，可以方便散熱。
伊頓B150USB中低音單元安裝: ETON的B150單元，采用超薄式設(shè)計(jì)，安裝深度只有35mm；保護(hù)網(wǎng)架和前置的磁路組成保護(hù)罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。從背后看，就可以看到它的彈波支撐系統(tǒng)，和超大的音圈輪廓。
ETON寶馬專車專用套裝喇叭高音三角位接線安裝: 由于寶馬高音的安裝位空間較大，安裝起來(lái)也非常方便。ETON采用的高音解決方案是25mm的絲膜球頂高音，并且有一個(gè)專門設(shè)計(jì)的號(hào)角式的安裝支架，方便與原車的配件匹配。寶馬原車主機(jī)輸出的是兩路主動(dòng)式分頻，因此，ETON的寶馬三單元系統(tǒng)的中音與高音之間的連接，在高音連接線里有分頻電路。
當(dāng)音響設(shè)備復(fù)位完畢，定睛一看，所有安裝位置都如同剛剛出自原廠，全部原車位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝，都沒(méi)有改動(dòng)原車任何一條線路，在最大限度上的保留了愛(ài)車內(nèi)飾風(fēng)格，但音響系統(tǒng)卻給人耳目一新之感，低調(diào)的安裝方式，卻有高調(diào)絢麗的音樂(lè)呈現(xiàn)，雖然外表還是與原車差不多，可播放出來(lái)的音響效果卻不是原車所能比擬的，這樣的改裝叫人怎么不喜歡呢！
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