寶馬X5是寶馬家族的一款中型SUV車型,在設計上,它繼承了寶馬家族運動、奢華的風格,使得整車的識別度非常的高。在技術上寶馬X5也在不斷的做著創新和設計,讓整車的動力更為強勁、操控更為良好,讓車主無論在什么樣的路況,都能夠充分享受駕駛帶來的樂趣。
改裝車型—寶馬X5
寶馬X5的車主是網上看到我們的,在與車主的交流中我們得知,車主已經關注我們很久了,買車之前車主一直在關注改音響的事,網上看到我們眾多寶馬車系無損改裝音響的精美案例,非常專業,感覺這正是自己想要的改裝方案,這不,剛入手的新車,牌都沒上,便早早的趕來改音響了。本次音響改裝,喇叭原裝位直接替換,升級德國伊頓寶馬專車專用喇叭,專用插頭無損對插,與原車渾然一體。
上海音豪
使用的音響器材亮相
【原車音響系統點評】
整體而言,原車音響的表現還是不錯的,低音很有彈性,夠圓潤,中音人聲也很凸顯。高音也很靚麗。對于一般人來說,原車音響的音質已經很驚艷了。但是對于對音響方面有更高需求的人來說,原車音響就有些不足了。低音部分的彈性尚可,但量感部分還是差了很多意思,那種氣勢磅礴的低音量感難以表達出來,中音部分人聲缺少必要的韻味,氛圍樂感欠佳,高音部分,金屬樂器的細節表現力難以再現。
原車喇叭做工粗糙、用料簡單
系統配置:
音頻處理器:歐迪臣 bit ten
中置喇叭:寶馬bo 原裝 bo 升降中置
前聲場喇叭:德國伊頓 寶馬專車專用喇叭
前聲場功放:美國ARC ks 300.4 4路功放
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音 俄羅斯STP航空系列 STP金衛士
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭高音單元
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭中音單元
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭中低音單元
歐迪臣 bit ten
美國ARC ks 300.4 4路功放
汽車燃燒消耗量標識圖
在使用STP金衛士,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 寶馬專車專用喇叭,它具有保真效果好、頻響范圍寬、靈敏性高等特點,適合用來播放人聲或者流行類歌曲。經過聲場定位以后,改裝技師將德國伊頓 寶馬專車專用喇叭的中低音單元,安裝在了座椅的底下,并添加了飾蓋進行保護;中音單元安裝在了門板原位,減少了對原有線路的改動;而高音單元,則安裝在了門板的三角位處,三個頻段喇叭的相互配合,讓音樂的層次感非常分明。
為中低音單元添加保護裝置
德國伊頓 寶馬專車專用中低音單元安裝在座椅底下
為低音單元添加保護飾蓋
德國伊頓 寶馬專車專用中音單元安裝在門板原位
德國伊頓 寶馬專車專用中音單元
高音單元安裝在門板三角位處
為了增加音樂的立體感,改裝技師為汽車音響系統,添加了一套寶馬bo 原裝 bo 升降中置,它是寶馬專車專用的中置喇叭,將其安裝在儀表臺中央,可以讓車主在聽歌時,充分感受到音樂的質感。而升降裝置設計,也讓整車的科技感更強。
寶馬bo 原裝中置喇叭用料充足
寶馬bo 原裝中置喇叭
中置喇叭做工精致
中置喇叭安裝在汽車儀表臺
為中置喇叭添加升降裝置
寶馬bo 原裝升級后的視覺效果
寶馬bo 原裝喇叭安裝好后的效果
原車主機解析力較差,使得音頻信號在細節方面表現不足。因此改裝技師為汽車音響系統,添加了一臺歐迪臣 bit ten音頻處理器,它可以對音源進行優化,使得音頻信號更加干凈、細膩,從而給良好的聲音表現打下了堅實的基礎。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定,改裝技師則為汽車音響系統,添加了一臺美國ARC ks 300.4 4路功放。
歐迪臣 bit ten
美國ARC ks 300.4 4路功放
功放和音頻處理器做合理擺放
【改裝效果點評】
經過我們整個團隊6小時的精致施工,整個音響改裝工程圓滿結束,車主迫不及待的上車試聽,整個車內的音質煥然一新,3頻清晰分明。低音飽滿且富有彈性,中音醇厚充滿韻味,高音通透且靚麗。車主對本次的音響改裝非常的滿意!