寶馬X5是寶馬家族的一款中型SUV車型，在設計上，它繼承了寶馬家族運動、奢華的風格，使得整車的識別度非常的高。在技術上寶馬X5也在不斷的做著創新和設計，讓整車的動力更為強勁、操控更為良好，讓車主無論在什么樣的路況，都能夠充分享受駕駛帶來的樂趣。
改裝車型—寶馬X5
寶馬X5的車主是網上看到我們的，在與車主的交流中我們得知，車主已經關注我們很久了，買車之前車主一直在關注改音響的事，網上看到我們眾多寶馬車系無損改裝音響的精美案例，非常專業，感覺這正是自己想要的改裝方案，這不，剛入手的新車，牌都沒上，便早早的趕來改音響了。本次音響改裝，喇叭原裝位直接替換，升級德國伊頓寶馬專車專用喇叭，專用插頭無損對插，與原車渾然一體。
上海音豪
使用的音響器材亮相
【原車音響系統點評】
整體而言，原車音響的表現還是不錯的，低音很有彈性，夠圓潤，中音人聲也很凸顯。高音也很靚麗。對于一般人來說，原車音響的音質已經很驚艷了。但是對于對音響方面有更高需求的人來說，原車音響就有些不足了。低音部分的彈性尚可，但量感部分還是差了很多意思，那種氣勢磅礴的低音量感難以表達出來，中音部分人聲缺少必要的韻味，氛圍樂感欠佳，高音部分，金屬樂器的細節表現力難以再現。
原車喇叭做工粗糙、用料簡單
系統配置：
音頻處理器：歐迪臣 bit ten
中置喇叭：寶馬bo 原裝 bo 升降中置
前聲場喇叭：德國伊頓 寶馬專車專用喇叭
前聲場功放：美國ARC ks 300.4 4路功放
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音 俄羅斯STP航空系列 STP金衛士
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭高音單元
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭中音單元
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭中低音單元
歐迪臣 bit ten
美國ARC ks 300.4 4路功放
汽車燃燒消耗量標識圖
在使用STP金衛士，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 寶馬專車專用喇叭，它具有保真效果好、頻響范圍寬、靈敏性高等特點，適合用來播放人聲或者流行類歌曲。經過聲場定位以后，改裝技師將德國伊頓 寶馬專車專用喇叭的中低音單元，安裝在了座椅的底下，并添加了飾蓋進行保護；中音單元安裝在了門板原位，減少了對原有線路的改動；而高音單元，則安裝在了門板的三角位處，三個頻段喇叭的相互配合，讓音樂的層次感非常分明。
為中低音單元添加保護裝置
德國伊頓 寶馬專車專用中低音單元安裝在座椅底下
為低音單元添加保護飾蓋
德國伊頓 寶馬專車專用中音單元安裝在門板原位
德國伊頓 寶馬專車專用中音單元
高音單元安裝在門板三角位處
為了增加音樂的立體感，改裝技師為汽車音響系統，添加了一套寶馬bo 原裝 bo 升降中置，它是寶馬專車專用的中置喇叭，將其安裝在儀表臺中央，可以讓車主在聽歌時，充分感受到音樂的質感。而升降裝置設計，也讓整車的科技感更強。
寶馬bo 原裝中置喇叭用料充足
寶馬bo 原裝中置喇叭
中置喇叭做工精致
中置喇叭安裝在汽車儀表臺
為中置喇叭添加升降裝置
寶馬bo 原裝升級后的視覺效果
寶馬bo 原裝喇叭安裝好后的效果
原車主機解析力較差，使得音頻信號在細節方面表現不足。因此改裝技師為汽車音響系統，添加了一臺歐迪臣 bit ten音頻處理器，它可以對音源進行優化，使得音頻信號更加干凈、細膩，從而給良好的聲音表現打下了堅實的基礎。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定，改裝技師則為汽車音響系統，添加了一臺美國ARC ks 300.4 4路功放。
歐迪臣 bit ten
美國ARC ks 300.4 4路功放
功放和音頻處理器做合理擺放
【改裝效果點評】
經過我們整個團隊6小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結束，車主迫不及待的上車試聽，整個車內的音質煥然一新，3頻清晰分明。低音飽滿且富有彈性，中音醇厚充滿韻味，高音通透且靚麗。車主對本次的音響改裝非常的滿意!
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